1210G

Характеристики

Интелигентно управление на стрелата IBC

Опцията IBC (Интелигентно управление на стрелата) за транспортьори е крайъгълния камък в технология за манипулиране и превоз на дървесни трупи. Стрелата се управлява лесно и прецизно: операторът управлява върха на стрелата директно, вместо да управлява независимо движения на шарнирните връзки на стрелата. Освен това, системата намалява значително броя на параметрите, които трябва да се настроят и повишава дълготрайността на конструкциите на стрелите и на хидравличните цилиндри.

Стрелата функционира като едно цяло
IBC системата ви позволява да управлявате целия товарач като една машина и вече не е нужно да се учите да управлявате заедно няколко различни движения на стрелата. Управлението на грайфера е подобно на управлението на движенията на вашата собствена ръка. IBC системата направлява стрелата там, където операторът иска да бъде грайфера. Системата разполага с предварително определени гранични стойности и коригира операциите на стрелата в рамките на тези лимити, когато е необходимо. В версия 2.0 на интелигентното управление на стрелата прецизността на управлението на грайфера е подобрена, особено на далечни разстояния. Софтуерът използва информация за позицията на грайфера, а скоростта на въртене при далечни разстояния е същата като тази на близки разстояния.

IBC системата има и отделна, предварително програмирана опция за разтоварване, когато се използват повече усиленото рамо на стрелата и движенията на стрелата.

електрическа амортизация на крайния ход на цилиндъра
IBC системата разполага и с електрическа амортизация на крайния ход за всички посоки на движение на основната стрела. Системата осигурява омекотяване на крайния ход на цилиндъра и избягва силните ударни натоварвания в крайните позиции, което прави управлението по-гладко и подобрява дълготрайността на стрелата.

Операторски настройки
Операторите могат да регулират цялостнатаобщата скорост на действие на IBC системата, в зависимост от своите нужди. Освен това могат да регулират скоростта между различни части на стрелата или да я променят като използват разгъващата се стрела ръчно по време на работа. Системата се включва и изключва с натискането на един бутон.

Прочетете още

Адаптивно управление на задвижването

Адаптивното управление на задвижването е уникална стандартна характеристика в средните горски транспортьори от серия G. Системата за управление подобрява управляемостта и продуктивността на машините. Операторът избира желания режим на движение (Еко, Нормален, Мощен), подходящ за работните условия, и системата автоматично регулира скоростта на двигателя, за да съответства на натоварването на двигателя, и поддържа стабилна скорост на шофиране дори при високи натоварвания.

Управлението на задвижването позволява дизеловият двигател да работи плавно и да използва ефективно наличната максимална теглителна сила при ситуации с високо натоварване. Реакцията на педала за движение и съчленената рама са подобрени с интелигентно електронно филтриране.

Стрели XI и XE

Стрела XI

Няма отвори, скоби или други аксесоари на предната страна на чупещото рамо на стрелата, които биха отслабили стрелата или такива, които лесно биха се повредили при удар. Маркучите и кабелите са закрити от конструкцията на стрелата и маркучите, преминаващи между основната част на стрелата и чупещото ѝ рамо, както и те тези в удължаващата част, са изменени.

Мощно удължение XE

Удължението XE е единично удължение и утлегар с външен корпус за CF5, CF7 и CF7S 8,5 м стрели за малък и среден размер горски транспортьори. Дизайнът е опростен и издръжлив. Лесен е за управление поради добрата геометрия, а видимостта към върха на стрелата е много добра с осветлението на удължението на стрелата. Благодарение на изключителната теглителна мощност, се увеличава производителността.

Добре защитен маршрут на маркучите

Маршрутите в основната стрела и Y-образната връзка са добре защитени, а самите маркучи са дълготрайни поради доброто маршрутизиране. Няма външни кръгове маркучи, така че стрелата се направлява по-лесно между дърветата при разреждане на клоните, а захващащото устройство се движи по-лесно между преградите в пространството за товарене.

Прочетете още

дълга талига

Версията с дълга талига на транспортьора 1210G се предлага за сеч на терени с лоша носимоспособност. Разстоянието между главините на предните и задните колела в задната талига е с 390 mm повече от това при стандартния модел. Силовото предаване и радиусът на завиване са същите както при стандартната машина, оборудвана с HD портална талига. Решението с дълга талига работи при нормални и терени с лоша носимоспособност. Дългата талига осигурява стабилност при преминаване над препятствия по скалисти терени, а ниският натиск върху терена на предното и задно шаси на машината я правят отличен избор за сеч на терени с лоша носимоспособност.

Системи за управление и автоматизация

Системата за управление TimberMatic и потребителският интерфейс на транспортьорите от серия G са разработени допълнително и са подобрени, за да поддържат техническата надеждност на горската машина. TimberMatic се отличава с потребителски интерфейс, който може да се конфигурира, круиз контрол и дисплей за накланяне. Новата версия на софтуера позволява Дистанционен достъп до дисплея (RDA) през интернет (с MTG или друг модем). RDA позволява по-бързо отстраняване на неизправностите от сервизните техници и по този начин се увеличава полезното работно време.

Транспортьорите имат три модула: за кабината, за предната рама и за задната рама. Диагностиката и откриването на неизправности на TimberMatic са по-детайлни и илюстративни. CAN-шината увеличава надеждността на електрическата система: simple, fewer connections, a dedicated bus for the engine and the base machine.

Въртяща се и нивелираща се или неподвижна кабина

Комфортът в кабината е фактор за продуктивността. Кабината на горската машина на John Deere е комфортна и създава ергономична работна среда. Кабината се предлага в неподвижна версия, както и въртяща се и нивелираща се версия.

Нивелиращата и въртяща се кабина помага на оператора да поддържа правилната работна поза, за да предотврати напреженията върху зоните на гърба и раменете. Операторът може да седи изправен дори и при неравен терен и кабината може да се завърти във всички посоки така, че операторът да е с лице към зоната на работа. Кабината има повече пространство за краката отпред и седалката има две различни настройки за височина. Доказаната и ефективна система за поглъщане на вибразии подобрява допълнително работните условия. Функциите за нивелиране и завъртане са опция при харвестърите. Кабината е неподвижна, ако не са избрани тези опции.

Фиксираната кабина за транспортьори е напълно различна конструкция. Едно от предимствата на фиксираната кабина за транспортьори е ниския център на тежестта, което осигурява усещане за стабилност на оператора, когато седи в седалката. Големите прозорци предлага добра видимост във всяка посока, а също и в близост до машината и нейните гуми. Кабината има гумени опори, които поглъщат вибрациите. Нивото на шума във фиксирана кабина за транспортьори е ниско и съответства на това на нивелираща се и въртяща кабини.

За почивките за хранене кабините са оборудвани с мини фурна и хладилник.

Материалите в интериора на кабината са избирани така, че да бъдат лесни за почистване. Материалът, подобен на кожа, на възглавниците е лесен за почистване. Неопреновите пера на чистачките са по-издържливи от перата от естествен каучук.

Ергономичната седалка, климатичната уредба и отоплението, сенниците и щорите, както и чистачките за страничния прозорец допълнително осигуряват комфорта в кабината. По време на работа в тъмната част на денонощието е необходимо силно осветление, поради което светлините непрекъснато се подобряват, за да се увеличи видимостта през есента и зимата.

Прецизна и силна стрела

Прецизността и мощта на управлението на стрелата на средните транспортьори от серия G са без аналог. Kонтролери, опростените CAN шини и модернизираните електрически системи осигуряват мощност, скорост и прецизно управление на стрелата.

Подобренията намаляват чувствителността към неизправности и ускоряват отстраняването им. Броят на предпазителите е намален благодарение на контролерите, които разпознават ситуации с повишен ток и прекъсват захранването, когато е необходимо, за да се защити оборудването.

Опционалното интелигентно управление на стрелите прави работата на транспортьора по-лесна и по-бърза и се подобрява производителността му. Управлението на стрелата е прецизно, бързо и лесно – операторът може да се фокусира върху контролирането на грайфера, а не върху движенията на стрелата. В версия 2.0 на интелигентното управление на стрелата прецизността на управлението на грайфера е подобрена, особено на далечни разстояния. Софтуерът използва информация за позицията на грайфера, а скоростта на въртене при далечни разстояния е същата като тази на близки разстояния.

FT4 двигател

Двигателите Final Tier 4 на John Deere отговарят на необходимите разпоредби за емисиите, като същевременно осигуряват повече мощност и въртящ момент. Мощността и въртящият момента на двигателя John Deere 6068 PowerTech Plus са безспорно по-големи от неговия предшественик – около 5-8,5% по-високи в зависимост от модела.

По специално диапазоните на ниски обороти са с много по-голям въртящ момент от този на Е-моделите. Двигателят John Deere FT4 има максимален въртящ момент в класа си и широк диапазон на оборотите. Оборотите на двигателя остават стабилни по време на големи и бързи промени в товара.

По-доброто съединяване на мощния дизелов двигател със силовия тракт води до подобрена теглителна сила и отлична маневреност в гората.

Двигателят FT4 и целият горивопровод могат да използват 20% биодизел.

Показване на повече Показване на по-малко

Спецификации

Двигател	John Deere 6068 PowerTech Plus, 6.8 l Мощност 156 (1600-1900 об./мин.) kW Въртящ момент 935 (@ 1300-1500 об./мин.) Nm
Теглителна сила	175 кН
Товароносимост	13,000 кг
Товарен отсек	добра видимост към товарния отсек 4.0 / 4.6/4.7 (тесен/широк) м² 4.0-4.8 м²VLS
Kабина	Неподвижна или въртяща се и нивелираща
Стрела	John Deere CF7 обсег 8,5 м до 10 м
Система за управление	TimberMatic
Минимално тегло	16,180 (6W) кг 18,080 (8W) кг
дължина	9,770 / 10,770 мм
Минимална ширина Ъгъл на завиване +44^o	600-Гуми: 2746 мм 700-Гуми: 2956/3050 мм 800-Гуми: 2990/3086 мм

Show More Show Less

1210GТранспортьор

Мощно удължение XE

Електрическа амортизация на крайния ход на цилиндъра

Точното място на всеки труп

Добре подреден дървен материал

Характеристики

Интелигентно управление на стрелата IBC

Адаптивно управление на задвижването

Стрели XI и XE

дълга талига

Системи за управление и автоматизация

Въртяща се и нивелираща се или неподвижна кабина

Прецизна и силна стрела

FT4 двигател

Спецификации

1210G

1210GТранспортьор

СПОДЕЛЯНЕ

Добре подреден дървен материал

Характеристики

Спецификации